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轴承装配过程的选配原理

[日期:2010-11-02] 来源:  作者: [字体: ]

  滚动轴承装配的主要任务是将内圈、外圈和滚动体进行尺寸分选,通过选配以保证装配后具有满足要求的径向游隙或宽度。滚动轴承装配过程中的一个主要工序是选配合套工序,首先要将套圈滚道直径尺寸选别分组,然后将各种组别的内圈、外圈及滚动体按轴承要求的游隙或宽度公差配合起来成为“一套”轴承。
  在轴承套圈的加工过程中,由于种种原因,会使滚道尺寸过于分散或公差带中心偏移,甚至于会超出公差带的范围,这些问题都会降低配套率。为此,在配套前,应对库存轴承套圈进行初选,掌握其滚道尺寸的情况,并根据滚动体的尺寸情况,及时向磨工作业区提出配套零件内圈或外圈)加工公差的订制单。磨工作业区在接到公差订制单后,应严格按照订制公差尺寸进行加工。这样,就可以提高轴承装配的配套率。
  选别分组就是逐个测量配套套匾的滚道直径的实际尺寸偏差,以相近的偏差尺寸为一组,而把一批零件分为若干组。分组尺寸差的大小以径向游隙公差的大小为依据。一般,套圈的选别尺寸差以按小于径向游隙公差的三分之一进行分组为宜。从配套精度考虑,分组差越细越好,但由于工作场地的条件限制,分组差也不能太细小。在实际装配中,初选时多分组;配套选别时,多按o.002 J}'}。或0.O05 r}r}分组。
  影响滚动轴承径向游隙或宽度的因素主要是内、外套圈滚道的直径偏差及滚动体的直径偏差等。由于滚动轴承工作的重要性,使得对其游隙值或宽度(高度)公差有严格要求。受加工因素等的影响,滚动轴承装配时,除个别具有可分离套圈的轴承(如单列圆锥滚子轴承的外圈、圆柱滚子轴承的内圈)采用互换性的装配方法外,不能采用可互换的装配方法,而只能采用选配的方法。
  选别时,轴承套圈在选别仪器上应旋转一圈以上,以便测出滚道的直径变动量,然后按平均直径分组。
  轴承套圈内、外滚道表面及滚动体表面在终磨和最后超精研加工过程中,受机床精度、操作者的技术水平、零件的材质、工卡量具的质量、测量误差、切削规范的选用、生产的环境等多种因素影响,每批产品中各个零件之间的尺寸偏差互有差别。尺寸都在一定范围内波动,而尺寸集中在中间值较多、接近尺寸极限较少。这种尺寸偏差分布现象符合正态分布曲线,见图一3。正态分布的特点与摆在装配工作台上分选完的套圈相似,中间尺寸套圈较多,而两端尺寸数量极少,套圈摆放的高度中间高两端低。
  在正常工艺条件下,内、外套圈滚道直径尺寸及滚动体直径尺寸的正态分布曲线,如图一4所示。在满足一定条件下,把图l一4中的尺寸分布划分成1 }2}3}} }5.}.一小区间,将小区间面积相等的区域分别对应起来进行配合,如用外圈滚道尺寸图中的,与内圈、滚动体尺寸图中的5相配合,达到最高的合套率,这就是轴承选配的基本原理。

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